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辽港交易平台: 做供应链管理专家型的平台式企业返回
2018-05-16
       近两年,从国家层面,已经看到随着信息技术的发展,供应链已经发展到与互联网、物联网深度融合的智慧供应链阶段。所以原来从事类期货交易的大宗商品交易所被清理整顿,国家真正支持供应链创新的交易平台。
       辽港交易平台从2015年下半年成立之初,就开始研究供应链管理,经过2年的运营,探寻出具有港口属性的供应链管理平台的发展思路。依托股东单位大连港和锦州港的港口及物流支持,2017年全年为客户提供资金支持约45亿元,峰值达到约18个亿。尤其是粮食类业务的运营方面更加凸显辽港交易平台的供应链管理能力,粮食类融资额达到6个亿,在34个库区开展业务,涉及4省17个地区,全年铁路运输2315节,港口平仓装船35万吨,对40万吨玉米进行监管,货值约为5亿元。全年玉米集装箱运输约为15000标箱,合计37万吨,干散货船运输达到28万吨。辽港交易平台的资金、仓储、物流、监管服务最大限度的满足了大宗商品客户的需求。

       那么,辽港交易平台是如何在成立短短不到3年的时间就成为了大宗商品供应链管理专家的呢?其关键在于提升了产业供应链的效率和效能。


       供应链是以客户需求为导向,以提高质量和效率为目标,以整合资源为手段,实现产品设计、采购、生产、销售、服务等全过程高效协同的组织形态。作为交易平台,就是要连接特定群体,为平台中的客户及合作伙伴提供互动机制,满足平台内群体的需求。
       现阶段很多交易平台没有真正做起来的主要原因就是还把自己定位与提供简单的渠道和中介服务,但是供应链管理平台商业模式的精髓,在于打造一个完善的、成长潜能强大的“生态圈”。辽港交易平台正是以两港的客户为基础,深挖客户需求,建立了独树一帜的供应链运营体系和机制,有效的激励包括仓库、质检、资金提供方、物流供应商等多方群体之间的互动。
       大宗商品交易平台不同于其他商品的交易平台,大宗商品贸易商最大的痛点不是缺少贸易对手方,而是缺少资金和物流配套服务。比如玉米品种,贸易商需要资金收购玉米进行烘干后运到港口再运至下游饲料厂,整个过程需要20-30天,而且是分批采购,分批销售,资金压力非常大,价格低的时候收不上来粮,价格高的时候不能从产地快速的运至下游。资金的匮乏和物流的配套服务跟不上,导致玉米行业的供应链效率低下,整个行业都处于原始粗放的运营模式,没有形成产业聚集效应。
       辽港交易平台正是研究了两港吞吐量大的品种,从产业需求及供给之间的连接点寻找服务契机,大大提升了供应链的效率,提升产业集成和协同水平。
    “辽港模式”是以供应链金融为主线,交易、物流、信息服务为辅线,为大宗商品产业链的各参与方提供全方位的解决方案。
       1、延长供应链金融支持,打通产业链条。
       辽港交易平台是以港口与指定交收仓库为重要节点,控制实际货权,依托平台进行交易确认,提供标准和非标准的供应链金融服务。
       以玉米品种为例,玉米行业贸易商是分批建库存,分批销售运至下游,下游带款提货。因此整个玉米的产业链就面临着分批入库和出库,同时在价格合适的时候建大量的库存。
正是有这样的需求所以辽港交易平台真正贴近于玉米产业供应链,打造不同的资金支持产品。
       基于辽港交易平台的玉米注册仓单,确定了仓单融资模式,而且融资链条延伸至产地库区、装车的节点,下游融资链条延伸至下游港口。辽港交易平台在整个仓单融资过程中通过仓库、物流公司及港口实际掌控货权,在对玉米进行数质量的确认后,把融资款付给融资方,当采购方还款后,辽港交易平台放货给采购方。并且对于资质好的企业开展预付款仓单融资及应收账款仓单融资。
       基于下游饲料企业的需求,辽港交易平台设计了代收代储供应链融资模式。对符合辽港交易平台代收代储条件的优质企业,由辽港交易平台为代收代储业务提供资金服务,在业务进行时,按收粮进度进行粮款支付。
       针对玉米产地建库存的会员需求,辽港交易平台设计了期货+基差的融资模式,贸易价格通过期货+基差的形式定价,使得远期合同价格更接近市场价,大大降低了双方违约风险;同时为融资方提供套保服务,规避了库存货物跌价风险。
       2、掌控重要物流节点,提高周转效率。
       仍以玉米为例,从物流需求角度看,具有季节性集中采购、加工和销售的特点。东北地区从每年9月末开始至第二年4月末这段时间为集中原粮收购、烘干加工和销售的贸易旺季。我国贸易玉米北产南销特点决定了每年国内玉米会在一个相对集中的月份内集中北粮南运的物流特点。因此,能否保证收购的粮食在出现贸易机会时,能够及时做到从产地运出,就对物流运输方式、运力及时有效的匹配提出很高的要求。贸易企业凭借自身原有的有限物流渠道和资源很难实现自身的物流需求。
       辽港交易平台从大宗商品的行业痛点和产业客户需求入手,充分发挥平台产业“聚能”效应和协同水平,在东北粮食主产地选择粮源集中、物流顺畅和产销客户汇聚的地区设立辽港交易平台指定交收仓库,掌控重要物流节点。辽港交易平台自身具有大连港和锦州港两港港口资源、铁路物流K车资源、集装箱资源、临港海运资源,同时与物流行业专业物流运输企业合作,并通过对货物交收和物流运输各环节有效的标准化跟踪管理,为平台客户提供风险可控、及时、高效、安全的物流和交收服务。从而有效提高大宗商品流通周转效率。
       3、布局交收体系,赋能指定交收仓库。

       辽港交易平台将金融服务、保险服务、质检服务、物流运输服务等产业链上各跨行业资源,有效整合、汇聚和钳入到以辽港交易平台指定交收仓库为核心内容的标准化交收体系中。辽港交易平台将对指定交收仓库进行赋能,入库的商品只要符合辽港交易平台的要求,就为其提供融资服务、交易服务、物流服务和信息服务。同时,通过辽港交易平台对指定交收仓库输出标准化运营跟踪管理,做到全面的风险控制管理。比如辽港交易平台通过规范大宗商品出入库管理,标准化商品出入库凭证和监管流程,全程物流服务方案的提供和全程可视化运输监管,有效解决了平台交收货物的权属追溯和确权问题、商品安全仓储和转运问题、固态和动态库存管理风险控制问题等一系列传统大宗商品贸易中存在的风险隐患。


       辽港交易平台在2年多的时间里能够快速发展,得到合作伙伴及客户的认可,正是基于上面的运营模式把各方进行了链接,在生态圈中获得了自己的利益。
       未来两年,供应链管理模式一定是交易平台的发展方向,只有像辽港交易平台将线下业务与线上业务相结合,有效形成一个高效、安全、稳定的供应链管理闭环,才能真正解决大宗商品贸易商及服务商的问题,提高大宗商品产业效能及效率,助推大宗商品行业发展。

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